Suzuki Grand Vitara Estate
Alsidig som få
Nogle har brug for to biler. En til familien og en til at trække den tunge anhænger. Men en bil er nok for de fleste. Den ny Grand Vitara Estate har både pladsen og kræfterne.
Det er nemlig en bil med en sjældent set alsidighed. Den er bygget på Suzuki's stolte SUV tradition med kvaliteter som solid chassisramme og et avanceret firehjulstræk der både har låsefunktion og reduktionsgear. Men bag det rå ydre gemmer sig en anvendelig bil til dagligdagens gøremål. Og i den nyeste version uden reservehjul på bagklappen ledes tankerne i højere grad hen på en robust og høj stationcar.
I kabinen er der plads og fleksibilitet som i en stationcar. Bagagerummet er stort, regulært og højt, og adgangen dertil klares gennem den store sidehængslede bagdør. Bilen er fleksibelt indrettet med splitbagsæder med dobbeltfold, således at hele kabinen kan omdannes til et regulært varerum.
På vejen sørger konstruktionen med uafhængige hjulophæng og multi-link bagakslen for dynamiske køreegenskaber. De nye motorer giver rigeligt med kraftoverskud, og det lave støjniveau og høje udstyrsniveau sikrer en komfort som i en personbil.
Den nyeste Grand Vitara generation fås som 3 og 5-dørs (Estate) model. I 3-dørs modellen ligger en 1.6 liters benzinmotor med DOHC og variabel ventil timing (VVT) der yder 106 hk. Den 5-dørs Estate model fås med en 2.4 liters benzinmotor med 169 HK samt en 1.9 DDiS commonrail turbodieselmotor med partikelfilter, 129 HK og et solidt drejningsmoment 300 Nm ved kun 2.000 omdrejninger pr. minut.
Bilens solide konstruktion betyder, at den tilladte anhængervægt er helt oppe på fra 1.700 til 2.000 kg afhængig af modelvariant. Denne kombination af plads, komfort og trækkraft er unik til prisen på det danske bilmarked.
Grand Vitara Estate fås også som Van uden bagsæder på enten guleplader til erhvervsmæssig
